据了解，在新国标的影响下，从七月份开始，部分LED太阳能路灯电池生产厂家已经开始下调电池重量，以48V20Ah型号电池为例，一只电池从原先6.8公斤降到6.3公斤，电池重量的下调，意味着用铅量的减少，对于环保来说，也无疑是好事一桩，但与此相比，锂电池重量轻体积小，重量只有铅酸电池的1/5左右，相比之下，锂电池其实更具优势。

       前段时间，网上出现了我国将全面禁止储能行业使用铅酸蓄电池，锂电池将代替铅蓄电池的小道消息，但小道消息与官方信息还差的很远，经证实，此消息为假消息，目前还没有明文规定，但消息背后，我们也要看到LED太阳能路灯锂电池代替铅蓄电池是必然趋势。
　　
        锂电池和铅酸电池是最常见的动力来源，近年来铅酸电池行业进行了一系列的改革整治，行业洗牌加速，同时锂电池异军突起，已经开始蚕食铅蓄电池的市场份额。随着环保压力的加大及国家政策对锂电池的政策导向支持，加之近几年来对铅蓄电池行业的持续高压治理和监管，目前铅酸电池市场持续疲软。但锂电池要想得到普及，仍然将面临着传统铅酸电池生产商的巨大阻力。国家如要大力推进锂电池的发展，需要对铅酸电池的环保标准、重量等方面做出更多的限制条件，淘汰一批实力弱小的中小企业，同时督促大型企业改进技术和转型。锂电池与铅酸电池的竞争在所难免，很多企业也早已闻风而动，提前布局，已经开始重金布局锂电池。